International Transport Forum (ITF)
Sobre el autor
El Foro Internacional del Transporte (ITF) es una organización intergubernamental con 68 países miembros que actúa como think tank de política de transporte, realizando investigaciones y proporcionando una plataforma de diálogo entre ministros de transporte, expertos internacionales y sociedad civil sobre los desafíos y oportunidades de la movilidad. Operando bajo los auspicios de la OCDE y con sede en París, el ITF produce investigaciones autorizadas, bases de datos estadísticas y análisis de políticas sobre todos los modos de transporte, con un enfoque creciente en las dimensiones ambientales, económicas y sociales del sistema de transporte mundial. La Perspectiva del Transporte del ITF es la publicación anual insignia de la organización, que proporciona proyecciones exhaustivas de la demanda de transporte mundial, los flujos de mercancías y las tendencias de viajes de pasajeros hasta 2050 bajo diferentes escenarios de política, junto con análisis de los requisitos de inversión, las trayectorias de emisiones y las palancas de política disponibles para los gobiernos que buscan gestionar el crecimiento del transporte de manera sostenible.
Libros de International Transport Forum (ITF) 1
- 140ITF Transport Outlook 2021OECD Publishing, 2021ISBN: 978-92-82-11340-0
ITF Transport Outlook 2021, publicado por el Foro Internacional del Transporte (ITF) en la OCDE, proporciona una evaluación prospectiva exhaustiva de la demanda global de transporte, las emisiones de gases de efecto invernadero y las intervenciones políticas necesarias para alinear el sector del transporte con los compromisos climáticos del Acuerdo de París. La Perspectiva comienza con una línea de base prepandémica: el transporte era responsable de aproximadamente el 23% de las emisiones mundiales de CO₂ relacionadas con la energía en 2019, con el transporte por carretera representando aproximadamente el 75% de las emisiones del transporte. Sin acción política, se proyectaba que las emisiones del transporte crecieran un 16% para 2050 en relación con 2019. El análisis de la pandemia examina el impacto del transporte en 2020: la aviación de pasajeros mundial cayó aproximadamente un 60% en 2020 en comparación con 2019; el uso del transporte público urbano cayó entre un 25-50%; el uso del automóvil privado cayó inicialmente pero se recuperó más rápido que otros modos. Tres escenarios de descarbonización modelan las vías políticas: un escenario de Alta Ambición consistente con 1,5°C requiere vehículos de pasajeros de emisiones cero para 2040, descarbonización completa de los vehículos comerciales ligeros para 2045, cero emisiones en el transporte marítimo desde 2045 y aviación alimentada íntegramente por combustibles sostenibles para 2050. La movilidad urbana recibe capítulos dedicados sobre el impacto de los servicios de movilidad compartida, la tarificación de la congestión como herramienta de gestión de la demanda y el potencial de los vehículos autónomos.