Sobre el autor
El Ministerio de Fomento, ahora reestructurado como Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, fue el ministerio del gobierno español históricamente responsable de la infraestructura de transporte, la vivienda urbana y la planificación territorial a nivel nacional. Durante gran parte de finales del siglo XX y principios del XXI, el Ministerio de Fomento fue el custodio institucional primario de la normativa de edificación, la legislación urbanística y la política nacional de vivienda de España. La contribución más significativa del ministerio a la regulación de la edificación fue su administración del Código Técnico de la Edificación (CTE) —el código de construcción integral de España, introducido en 2006 bajo la Ley de Ordenación de la Edificación— y sus actualizaciones periódicas.
El CTE establece los requisitos técnicos obligatorios para los nuevos edificios y las reformas mayores a través de seis Documentos Básicos: DB-SE (Seguridad Estructural), DB-SI (Seguridad en caso de Incendio), DB-HS (Salubridad), DB-HR (Protección Acústica), DB-HE (Ahorro de Energía) y DB-SUA (Seguridad de Utilización y Accesibilidad). Las sucesivas actualizaciones del DB-HE —en 2013 y 2019— endurecieron progresivamente los requisitos de eficiencia energética en respuesta a la Directiva de Eficiencia Energética de los Edificios de la UE y la obligación de España de garantizar que los edificios de consumo de energía casi nulo (EECN) se conviertan en el estándar para todos los nuevos edificios. La revisión de 2019 elevó sustancialmente la ambición de los estándares de energía de los edificios de España, introduciendo límites máximos de demanda de energía primaria no renovable y requisitos mínimos de generación de energía renovable para los nuevos edificios.
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