Environmental Noise Guidelines for the European Region
Sobre este libro
Las Directrices de la OMS sobre Ruido Ambiental para la Región Europea (2018) representa una actualización importante del marco basado en evidencia para proteger la salud humana de la contaminación acústica, publicado por la Oficina Regional de la OMS para Europa. Desarrolladas mediante un proceso de revisión sistemática que examina miles de estudios epidemiológicos, las directrices establecen niveles de exposición al ruido recomendados para cuatro fuentes principales de ruido ambiental exterior: tráfico viario, ferroviario, aviación y aerogeneradores. Las directrices adoptan un enfoque basado en efectos sobre la salud en lugar de un enfoque puramente acústico.
Se basan en una revisión sistemática exhaustiva de la evidencia que vincula niveles específicos de ruido con resultados de salud definidos, incluyendo enfermedades cardiovasculares (cardiopatía isquémica e hipertensión), alteraciones del sueño, deterioro cognitivo en niños (comprensión lectora, adquisición del lenguaje y atención sostenida en entornos escolares), tinnitus y molestias. Para el ruido del tráfico viario —la fuente de ruido dominante que afecta a la mayor población en Europa— las directrices de la OMS recomiendan que los niveles medios (Lden) no superen 53 dB en exteriores y que el ruido nocturno (Lnight) no supere 45 dB, con una recomendación sólida de niveles tan bajos como 45 dB Lden cuando sea factible. Para el ruido de aeronaves, las directrices recomiendan Lden por debajo de 45 dB y Lnight por debajo de 40 dB, reflejando la evidencia de mayor molestia y alteración del sueño por unidad de ruido para aeronaves en comparación con el tráfico viario.
Para el ruido ferroviario, se recomiendan límites ligeramente superiores (Lden 54 dB, Lnight 44 dB) basándose en el llamado bonus ferroviario. Para las turbinas eólicas, la evidencia apoya un Lden recomendado de 45 dB para evitar molestias. Las directrices también abordan la particular sensibilidad de los entornos de aprendizaje infantil al ruido, recomendando niveles de ruido interior en aulas escolares que no superen 35 dB LAeq.
Los capítulos de implementación práctica abordan barreras acústicas, requisitos de aislamiento de fachadas, fachadas silenciosas, retranqueos de planificación urbana, restricciones de vuelos nocturnos e interacción con la política de calidad del aire. El documento es una referencia fundamental para planificadores urbanos europeos, ingenieros acústicos, autoridades de salud pública y promotores de infraestructuras de transporte.